伊麗莎白二世：安靜的激進主義

【英】 《觀察家》6月4日

最近,，英國舉行一系列活動慶祝女王伊麗莎白二世登基70周年,。70年里，女王看起來無所作為,，保守乏味,，實際上她一直緊跟民意的變遷和時代的步伐，奉行一種安靜的激進主義,，從而一次次化解了君主制面臨的質(zhì)疑,。在她之前，英國王室是不納稅的,，1992年,，在海灣戰(zhàn)爭導(dǎo)致經(jīng)濟衰退的背景下，王室大肆翻修溫莎城堡,，被指責揮霍浪費，民意反彈劇烈,，女王很快發(fā)表演講,，王室就此開始納稅。從這件事就能看出伊麗莎白二世對民意的洞察能力和適應(yīng)能力,，她有這方面的本能和天賦,。作為女王，她最重要的責任不是取悅眾人,，而是不讓大家失望,，這一點她無疑做到了。在慶祝女王登基70周年的時刻,我們看到一位年輕母親從25歲開始從事世界上最迷人最不可能完成的工作,，盡管面臨許多挑戰(zhàn),，她還是勝任了，英國的君主制也因此得以存續(xù),。

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混亂的車票

——9歐元的碰撞：一場德國的交通試驗

【德】 《明鏡》?6月4日

聯(lián)邦政府幾乎在一夜之間構(gòu)思出了折扣車票,，德國人從6月1日開始90天內(nèi)每月只需9歐元就可以使用公共交通工具——這是一個好主意,，幾天之內(nèi)便售出700萬張車票。問題在于,，德國鐵路幾乎無法應(yīng)對如此大量涌入的乘客：延誤和取消,、火車損壞和過度擁擠，所有這些早已司空見慣,，還有多年來積累的債務(wù),，現(xiàn)在已超過300億歐元。平均而言,，在5月的第三周只有59%的長途列車準時到站,。聯(lián)邦政府的計劃雄心勃勃：到2030年，火車的載客量應(yīng)該是現(xiàn)在的兩倍,。鐵路是德國氣候保護計劃的重要組成部分,。如果不遠離汽車和卡車，到本世紀末,，交通部門的溫室氣體排放量就不可能減半,。目前交通排放量實際上在增加，已經(jīng)決定的減排措施還遠遠不夠,。近日在不來梅舉行的會議上,，各州交通部長要求聯(lián)邦政府在已批準的25億歐元的基礎(chǔ)上再追加15億，否則一些交通協(xié)會將不得不提高票價,，9歐元月票將成為曇花一現(xiàn),。長途巴士和鐵路運營商Flix公司的負責人施韋姆萊因批評說，要改進的話還缺少25億歐元的預(yù)算,。所以看起來9歐元月票不會再有,，整件事并不會真正幫助到通勤者，而只是“一張全德國的夏季旅行券”,。