繼3月1日昆明“黑色星期六”后,，中國又遭遇了一個“黑色星期六”,。3月8日0：35,，馬來西亞航空公司MH370航班從吉隆坡起飛，目的地北京,。機上共載有14個國家的239名乘客,，其中154名來自中國,。

　　如果不出意外，這趟航班應(yīng)于當天早上6：30到達北京,。但航班在飛行至越南胡志明市空域時通訊失效，與地面塔臺失去聯(lián)系,，同時失去的還有雷達信號,。

　　這架247.21噸的龐然大物，仿佛瞬間從空氣中消失了,。

　　接機者

　　北京首都機場T3航站樓,，LED顯示屏幕上不停跳躍著更新進港航班的信息，只有一條置頂?shù)暮桨嘞⑽幢惶S——航班號：MH370,；出發(fā)地：吉隆坡,；計劃到港時間：6時30分；預(yù)計到港時間：無,；備注：延誤,。

　　此時，離預(yù)定到達時間已經(jīng)晚了兩個小時,。接機的親屬來回走動,，他們不放過任何一個得到信息的機會。每有機場工作人員從這里走過,，他們都會一把抓著,，問“航班到底什么時候到？”

　　除了禮貌性的示好,，這些機場工作人員也沒有更多答案,。

　　T3航站樓出口處，來接機的親屬越聚越多,，有人高舉接機牌,，有人捧著鮮花。張女士說,，她5點多就來了機場,，給老公接機。

　　她的老公此次從馬來西亞回國,，為給她一個驚喜,，并沒有告訴她回來的消息。這個消息是朋友透露給的張女士,。她向老公求證,，老公這才承認：“乘MH370，是因為3月8日一早可以到北京,，陪你過三八節(jié),。”

　　張女士到機場接機，也沒告訴老公,，也是為了給他一個驚喜,。

　　“出事了?！苯訖C人群中不知誰喊了一聲,，并把手機高舉著傳遞給周圍的人看。這是一條由法新社發(fā)布的消息,，馬來西亞航空公司稱與一架飛機失去聯(lián)系,。

　　騷動的人群中，更多人拿出手機摸索著,。有些則直接撥打航班上親屬的電話,，但回音都顯示關(guān)機。

　　此時,，親屬中仍有人保持樂觀,。一位中年男子向人群喊道，“大家別慌,，消息也沒確定就是我們要等的航班,。”

　　接機的人群情緒才稍稍有點安定,。大家開始三三兩兩圍在一起議論,，交換著各種自己所知的關(guān)于航班的信息。

　　一分鐘后,，CNN的報道將親屬抱有的最后一絲希望徹底擊碎,。報道確定馬航提到的失聯(lián)航班為MH370，原定由吉隆坡飛往北京,。

　　消息公布后,，人群中有人開始哇哇大哭，像突然燃起的鞭炮,。一位女孩的父親哭得癱軟在地,，家人攙扶進大廳放在座椅上，他后腦勺“當”一聲撞到椅子后面的墻壁上,，好像失去了知覺,。

　　隨后，馬航官方進一步發(fā)布消息確認,，3月8日凌晨2點40分,，MH370與塔臺就已失去聯(lián)系。與此同時,，微博和微信開始鋪天蓋地發(fā)布關(guān)于MH370已經(jīng)失聯(lián)的信息,。

　　9點，中國民航局發(fā)布消息證實：MH370航班失聯(lián)。

　　不久,，馬航官網(wǎng)發(fā)布第二份聲明,，稱對與MH370航班失聯(lián)深感遺憾，并更新航班信息稱機上乘客來自14個國家,。

　　緊接著,，CNN稱MH370最后一次向地面?zhèn)骰財?shù)據(jù)時下降了兩百多米，并從24度轉(zhuǎn)向333度,，于越南時間2：40失去聯(lián)系。

　　不幸信息的集中“轟炸”,，讓接機親屬的情緒處于崩潰的邊緣,。“每一次信息的公布,，都把我們往絕望的懸崖推了一步,。”

3月9日,，北京,，馬航失聯(lián)飛機乘客家屬乘坐大巴前往公安局出入境管理局，辦理前往馬來西亞的護照

　　大巴車上

　　隨后,，國務(wù)院總理李克強批示,，請迅即啟動應(yīng)急機制，盡快核實機上中國乘客具體情況,，并做好乘客家屬信息通報,、安撫等工作。

　　首都機場立即成立了應(yīng)急處置小組,，協(xié)助馬航把接機的親屬轉(zhuǎn)往安置地點——麗都酒店,。這家酒店跟馬航有長期的合作關(guān)系。

　　11：38分,，北京首都機場運控中心公布乘客名單,。其中包含一名奧地利乘客和一名意大利乘客。

　　上午10時許,，首都機場安排親屬乘坐大巴前往安置點,。但仍有家屬堅持在原地等待接機，工作人員不得不臨時在機場安排了一個房間,，安置不愿離開的家屬,。

　　大巴緩緩駛出機場，大部分親屬低頭側(cè)躺蜷縮在座位上涰泣,。一位男性家屬透過大巴窗戶,，眼睛直直望向天空，一架正在準備降落的飛機從頭頂掠過。他臉上沒有表情,，視線隨著飛機移動了幾秒,。

　　當他把視線移回座位正前方時，眼淚在臉龐滑落,。

　　CNN的一條報道,，再次讓大巴上的家屬的情緒開始不安。美國航空專家,、前美航機長吉姆·蒂爾蒙在接受CNN采訪時稱,，根據(jù)他多年飛行經(jīng)驗和曾遇到的險情判斷，對失去聯(lián)系的馬航飛機感到不樂觀,。他說,，已注意到這條航線絕大部分時間飛越陸地，地面上各種雷達和監(jiān)控設(shè)施多過海上,，但目前依然未發(fā)現(xiàn)飛機去向,，看來兇多吉少。

　　航班MH370機型為波音777-200,，是波音777家族中第一個機型,。首架波音777-200于1994年6月12日首飛。2013年7月6日韓亞航空214號班機在舊金山國際機場著陸時墜毀,，造成兩名中國籍乘客死亡,，這是777投入商運以來首次有乘客在營運中死亡。

　　大家都在期待航班能安全歸來,，以至于首都機場一名地勤人員發(fā)微博稱：“馬航370,，管制雷達希望看到你，如果聽得到,，請保持最佳巡航高度,，直飛目的地。放心我們?yōu)槟闵暾堉憋w,，其他好心機組也會配合避讓的,。大家都很樂意讓你們第一落地。航路天氣目前晴朗,，目的地北京氣溫5度,，有些冷，下機穿厚點,。記得抱抱接你們的親友,，他們很愛很愛你們。Good day,?！?/span>

　　一位家屬在轉(zhuǎn)發(fā)這條微博時寫下：不管延誤多晚,，我都等你。

　　有壞消息,，也有“好”消息,。微博上傳播著一條來自馬來西亞國營電視臺的消息：失聯(lián)客機在南寧降落。一位男性乘客拿著手機向大家念了這條信息,。盡管不標準的普通話顯得別扭,，但看得出來，大家聽著很順心,。

　　聽到這個消息,，親屬們用沉默代替了涰泣。他們有的再次開始撥打航班上親屬的電話,。但這條消息很快被辟謠,。來自南寧機場的消息稱，并未接到任何航班備降信息,。

　　希望又一次破滅，由于身心疲憊,，有些家屬隨著大巴的馬達聲睡去,。上午11時許，他們到達麗都酒店,。睡著的親屬被輕輕搖醒,，一同搖醒的還有無盡的悲傷。

　　家屬到達麗都酒店不久,，越南媒體VnExpress的消息又讓他們?nèi)计鹆讼Ｍ?。消息稱當?shù)厮丫热藛T在越南金甌省西南120海里處發(fā)現(xiàn)了失去聯(lián)系的MH370信號。

　　“發(fā)現(xiàn)客機信號了,，說在越南,。”一名男家屬被人團團圍著,，他大聲把越南媒體的消息讀了一遍,。

　　“在越南南部120海里是啥意思，是在海里嗎?”一名女家屬說,。她邊上一名男子的笑容僵住了,。

馬航失聯(lián)48小時

　　麗都一夜

　　大巴車駛出機場不久，MH370航班在機場LED屏幕上顯示的信息為取消,。

　　此時,，等待在麗都酒店的中外記者人數(shù)達兩百余人。這一天是星期六,，兩會休會一天,，很多兩會記者轉(zhuǎn)來報道馬航失聯(lián)事件,。

　　馬航發(fā)布消息稱，于下午1點30分在麗都酒店舉行新聞發(fā)布會,，通報最新情況,。

　　到達麗都酒店的家屬，被集中安排在雨軒廳,，酒店把這個房間作為家屬區(qū),，不允許外人進入，特別是嚴禁記者采訪家屬,。雨軒廳的門口安排了4位保安,。

　　酒店一位工作人員稱，酒店從來沒有一次性來過這么多人,。一樓大堂進入二樓家屬區(qū)的電梯,，由于超負荷工作已經(jīng)損壞。維修人員來檢查,，旁邊酒店人員告訴他,，“干脆別修了，等這個事情過去了再說,?！?/span>

　　早來的記者在指定的會場架好了機器。沒占到好位置的記者,，守在家屬區(qū)門口的一條小走廊上,。

　　不像以前跑災(zāi)難新聞，此次記者對家屬的訪問保持了克制,。就算偶有家屬路過,，擠在家屬區(qū)門口記者也只是圍過去拍拍照，并沒有強迫家屬對著錄音筆或者鏡頭發(fā)表悲傷的言語,。

　　一位記者在微博里描述了在麗都酒店見到的一幕：兩名女家屬,，望著兩邊列隊的中外記者，大喊：不要拍照好嗎,？我們的照片都滿天飛了,，我們很難受。在場的照相機,、攝像機,、手機都放下了。這一刻,，很安靜,。

　　只可容納一百余人左右的家屬區(qū)顯得特別擁擠，座位也明顯不夠,。有家屬進去后,，直接坐在地上,，把頭埋在用手環(huán)抱的腿上，有的家屬則直接奔房間的插座位置而去,，為手機充電,。他們不愿錯過與航班上親屬第一時間聯(lián)系的機會?！跋Ｍ衅孥E發(fā)生,，就像動車事故的小伊伊一樣?！币晃患覍僬f,。2011年，溫州發(fā)生動車追尾事件,，在官方宣布無生命跡象的車廂里,，距事發(fā)20個小時后，小伊伊獲救,。

　　坐定不久,，開始有工作人員往房間靠門墻邊的桌上放點心和水。有人拿著此前公布的旅客名單過來讓家屬確認,。

　　推遲了一個小時后,，馬航的新聞發(fā)布會終于開始。但臨時更改了會場,，導(dǎo)致眾多記者不滿。不過他們沒有時間表達憤怒,，就急著沖向新指定的發(fā)布會現(xiàn)場,。從舊會場到新會場的過道上，酒店服務(wù)人員差點被瘋跑的記者撞翻在地,。

　　整個新聞發(fā)布會只持續(xù)了五分鐘,，這還包括翻譯的時間。發(fā)布的內(nèi)容是早就在網(wǎng)上公布的消息,。記者的憤怒被集體點燃,，他們希望馬方新聞發(fā)言人透露更多的消息，但馬方表示無可奉告,。在馬方人員起身準備離開之時,，人群出現(xiàn)騷動，記者不斷往前擠,，希望堵死馬方退出的道路,。由于擠壓太猛，人群中嗷嗷的叫聲此起彼伏,。事后,，一女記者在跟報社后方溝通時說,，正忙著呢，等我先把鞋找到再說,。

　　雖然馬方人員最終擠出了發(fā)布會現(xiàn)場,，但在酒店大堂右邊角落的一個小房間里，卻被沒有來得及參加的記者堵住,。記者里有人開始大喊：“這是在耍我們嗎,？”人群開始拼命往里擠。3名大堂保安過來維持秩序,?！澳氵€是中國人嗎？是中國人就不要來拉我,?！币幻浾邲_他們喊道。3名保安人員很無奈,，笑了笑離開了,。

　　同樣情緒不穩(wěn)定的還有家屬?！拔覀円呀?jīng)等了十幾個小時了,，怎么還不見馬航的人，對飛機下落也沒有任何說法,?！币慌覍賹χ?wù)人員嚷著。

　　一些家屬沒忍住,，沖出家屬區(qū),，走到等候在外的媒體面前，表達對馬方的抗議,。但沒說多少,，又自己返回。

　　不久,，一名男性家屬沖進來讀了一條在新浪微博上傳播的消息,。“馬航推測客機在越南一個地區(qū)降落,?！彪S后，這條消息被證明不實,。

　　這更加引發(fā)家屬對馬方的不滿,。一名男性家屬希望在家屬區(qū)放一臺電視機。他覺得,，從馬方獲知消息,，遠遠不及電視和網(wǎng)絡(luò)快,。

　　馬方未給予回應(yīng)，只有兩名自稱機場志愿者的女性站出來和家屬對話,。她們只是一個勁地勸家屬,，不要憤怒，要保持體力,。家屬對這樣的回應(yīng)顯然不太滿意,，他們希望馬方能給一個明確的答復(fù)。但這兩名女性表示,，她們只是機場的志愿者,，沒有受過任何的訓(xùn)練，沒有應(yīng)對經(jīng)驗,，一切安排只聽馬方,。她們答應(yīng)把家屬的建議傳達給馬方。

　　截至當天下午6時許,，只有二十余名家屬仍逗留在家屬區(qū),。家屬們大多數(shù)都低頭看手機，時不時也可以聽到低聲的哭泣,。一女性家屬在跟朋友通電話時說,，“他（她）登機時給我打電話，我還囑咐一定要注意安全,，安全,。沒想……”

　　不久，網(wǎng)上開始傳出,，航班旅客名單中,，今年37歲的意大利乘客Luigi Maraldi不在飛機上。20點49分,，人民網(wǎng)證實了此消息，并引用意大利當?shù)孛襟w的報道稱,，Luigi Marald于意大利時間上午與家人通了電話,，講其在泰國。他的護照在2013年8月１日在泰國被偷,，他回國辦理了新護照后又重返泰國,。

　　聽到這個消息的家屬，心情反倒有些釋然,。一位家屬對記者說,，他們希望劫機，“至少還有生還的機會,?！彪S后,，失聯(lián)客機名單上的一名奧地利乘客也證實并未登機，他的護照于兩年前在泰國丟失,。

　　一些家屬再次試圖聯(lián)系航班上的親人,，但每通電話的回應(yīng)都是關(guān)機。家屬開始尋找馬航的工作人員詢問更多的信息,，卻得知他們會在離機場更近的另一個酒店舉行第二場新聞發(fā)布會,。

　　很多家屬以為很快就會有結(jié)果，便要求去另一個酒店,。酒店的工作人員沒有同意,。一名男性家屬帶著幾個人沖出家屬區(qū)，到外面卻發(fā)現(xiàn)找不到交通工具,，只得折返,。酒店一樓餐廳正播放著鳳凰衛(wèi)視關(guān)于失聯(lián)事件的報道，一些家屬看到自己出現(xiàn)在畫面中,，扭頭走開,。

　　天快亮了，馬航一位工作人員走到家屬區(qū)通知,，“6點半可以到餐廳吃早餐,。”這一夜,，沒人知道,，過山車般真真假假的消息，讓家屬的心里承受了怎樣的煎熬,。

　　家屬區(qū)

　　航班失聯(lián)30個小時后,，馬航派往中國處理事務(wù)的商務(wù)總裁DR. HUGH DUNLEVY來到家屬區(qū)。他請家屬做好心理準備,，“雖然我們希望帶來好消息,，但就目前情況，我們對此事持悲觀態(tài)度,。如有最新情況,，我們會及時公布?！?/span>

　　消息一公布,，家屬區(qū)內(nèi)痛哭一片。一名斜坐在椅子上的女性家屬暈過去,，旁邊的親屬還未及反應(yīng),，她身體后仰，直直摔到了地上。面對一位哭得涕流的男性家屬,，一名義工雙膝跪下,，緊握他的手，連說：“要堅持,，要堅持,。”

　　情緒稍稍穩(wěn)定的家屬開始發(fā)問,?！澳銈?yōu)槭裁催^了5個小時才搜救？為什么沒有及時調(diào)查,？”面對這些問題,，DR.HUGH DUNLEVY未做任何回應(yīng)。人群中,，一瓶礦泉水向他飛了過去,，幸好未有人受傷。

　　隨后,，網(wǎng)絡(luò)傳出馬來西亞《新海峽時報》的報道,。“一架飛在馬航失聯(lián)客機前方30分鐘航程的波音777客機機長稱,，曾在越南領(lǐng)空與MH370建立聯(lián)系,。對話的是副機長，當時有很多干擾信號,?！边@名機長稱，隨后雙方就失去了聯(lián)絡(luò),。但他認為,，不會有異常?！叭绻w機出現(xiàn)問題,，應(yīng)該能聽到飛行員發(fā)出求救信號，但是我確定,，和我一樣,，沒人聽到過求救信號?！?/span>

　　這個信息讓家屬稍稍有些興奮,。幾名家屬圍在一起,，商量給航班上的親屬打電話,，看手機是否有信號。“通了,，通了,，真的通了?！币幻行约覍倌弥謾C,，叫著。這一驚,，所有的家屬都開始以他為中心,，圍了過來。

　　他連撥了兩次電話,，均無人接聽,。第三次，對方的電話直接摁掉,?！坝行盘枺种苯訏炝穗娫?，證明人還活著,。”有親屬猜測,。這讓更多家屬加入了撥打航班上親屬電話的行列,，但得到更多的是失落。

　　家屬希望馬方加大搜救的力度,，并向馬方提供了撥通的手機號碼,。此時，已經(jīng)有來自越南,、新加坡,、美國等6個國家的搜救隊伍進入預(yù)測的事發(fā)海域。

　　3月9日上午11時許,，中國駐馬來西亞大使館舉行新聞發(fā)布會,。大使黃惠康表示，馬方內(nèi)部會議分析,，如果電子系統(tǒng)或發(fā)動機故障,，飛機仍有信號；如果信號系統(tǒng)故障,，電子定位傳感器還會工作,；如果緩降，電子信號仍然會在,。而現(xiàn)在飛機進入兩國交界空域幾分鐘后突然失去信號,，至今未現(xiàn)蹤跡，太不尋常?！按蠹乙心托?，很多事情超出了想象和控制力?！?/span>

　　與此同時,，DR.HUGH DUNLEVY在家屬區(qū)表示，黑匣子發(fā)送的信號一般能輻射兩三百公里,，目前仍無法監(jiān)測到信號,，可能是飛機解體特別嚴重。

　　真真假假的消息讓家屬情緒起伏不定,，他們決定要行動,。一位男性家屬帶頭，號召一起發(fā)表一份聲明,。他們希望馬方在下午5時之前對事件有一個明確的定性,。

　　家屬建起了100人的微信群。大家開始討論是否有必要去馬來西亞,。有些人認為不如去馬來西亞大使館示威請愿,。“必須行動起來,，咱們不能單打獨斗,，一定要抱團。大家先冷靜考慮一下去馬來西亞的意義,，沒有政府的干預(yù),，到了我們會更加無助，有消息咱們再走,，現(xiàn)在我們要給馬航和政府施壓,。”

　　晚上7時許,，部分家屬到達大使館,。馬航開始辦理家屬簽證。留在雨軒廳的一名家屬,，在酒店發(fā)給他的紙張上,，寫了6遍“平安”。

　　3月10日下午4時許,，馬來西亞警察總長卡立對媒體表示,，兩名冒名登機的男子并非中國人。

　　48小時后,，在麗都酒店的家屬仍只得到一個百分百確定的消息——航班仍然失聯(lián),。