APEC會議將于11月在北京召開,，消息說，會議期間將實行奧運模式減少排放,。

2008年北京奧運,，藍天如洗，空氣質(zhì)量創(chuàng)下10年最好水平,。北京市采取的措施有機動車出行管治,、停止工地作業(yè)、重點污染企業(yè)停產(chǎn),、燃煤設(shè)施污染減排,、禁止露天噴漆、加強油庫油氣回收等,，還有極端不利氣象下污染控制預(yù)案,。

當時的說法，大部分措施將是長效的,，奧運之后要繼續(xù)實施,。不說全部，因為有些措施無法一直實施,，例如機動車加強出行管治,。

但大部分措施是否確實長效化，也不可知,，從空氣質(zhì)量上來說,，是越來越差了。現(xiàn)在既然重提“奧運模式”,，應(yīng)該是奧運期間的減排措施大多沒有長效施行,。

APEC會議重啟空氣質(zhì)量控制的奧運模式，會議之后呢,？自然也要換回日常模式,。從何時開始啟動奧運模式才能保證會議時空氣優(yōu)良，甚至現(xiàn)在重啟奧運模式還能不能保證空氣優(yōu)良,，還不好說,。但為會議順利進行，各方面至少是盡了心,。

客人來了要有好招待,，現(xiàn)在連空氣也要算在好招待之列，這確實是新問題,。自己過日子,，就沒這么講究了,，大家要繼續(xù)以空氣污濁為“家常便飯”?！皧W運模式”與“日常模式”,，或者說“待客模式”和“生活模式”，兩種制式,，要調(diào)來調(diào)去,，顯示了待客的熱誠，但多少也有些克扣自己,。

這樣做,，正效應(yīng)有二，一是顯示我們的熱情好客,，二是讓大家看到空氣質(zhì)量有治,；負效應(yīng)也有二，一是讓人明白自己不像客人那樣配得上呼吸好空氣,，二是好空氣的代價令人望而卻步,，從而益加難以樹立享用到好空氣的信心?？妥咧魅税?，待客模式終止，大家就要結(jié)束搭便車呼吸好空氣的日子,。

不過,，有便車可搭，也還算是北京人的幸運,，因為不時會有這樣那樣的重要待客活動,，總可以沾點空氣特供的余光。

這也是有兩面性的事情,，一面是和貴賓比,，可能難以氣順，但另一面是轉(zhuǎn)頭面對其他地方的人,，又可以有“皇城根下”的滿足,。

“奧運模式”不止于北京要進行空氣的管制，還需要周邊地區(qū)的協(xié)作,。為保障北京空氣質(zhì)量,，“奧運模式”是“會同天津、河北,、山西,、內(nèi)蒙古、山東等省區(qū)市及有關(guān)部門”，共同制定措施,，密切聯(lián)合執(zhí)法,。

有什么不好呢？北京要新鮮的空氣,，周邊去保障，相跟著空氣都好了,。它們跟北京有共同的責(zé)任,，但利益上是否也是共同體？這些地方當然也有環(huán)境問題,，而且同樣是嚴重的,，但又跟北京發(fā)展水平不一樣，發(fā)展階段不一樣,，城市性質(zhì),、密度和產(chǎn)業(yè)狀況也不一樣，但在“奧運模式”上是基本一樣的,。

我們是否需要良好的空氣呢,？如果需要，為何只在招待貴客時才啟動“奧運模式”,；如果不需要,，啟動“奧運模式”是在治理空氣，還是對城鄉(xiāng)正常運行狀態(tài)造成了干擾,？我們是需要幾天好空氣待客,，還是需要好空氣生活，如果我們正常的空氣不適合貴賓呼吸,，應(yīng)該也同樣不適合所有人呼吸,。但為什么只在貴賓到來時，才把保障好空氣變成行動,？