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一個(gè)90后技師的人生蛻變

稿源:南方人物周刊 | 作者: 王小荼 日期: 2019-10-31

每個(gè)心懷夢想的年輕人,都在時(shí)代浪潮里跌宕,通過自己的努力追逐更高的人生目標(biāo),。

電話那頭的劉玉成顯現(xiàn)出與他年齡不符的成熟和擔(dān)當(dāng),。1994年出生的他目前已經(jīng)成功加盟、運(yùn)作了兩家現(xiàn)代化連鎖汽車服務(wù)門店,。

最初的劉玉成并沒有意識(shí)到,從自己18歲開始做學(xué)徒的那一刻起,植根于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代背景中的新生力量,,已經(jīng)在整個(gè)行業(yè)蔓延,。

在接下來的幾年間,他和數(shù)以萬計(jì)的年輕人一起,,在互聯(lián)網(wǎng),、電商的洶涌浪潮里懵懂前行,不經(jīng)意間改變了一個(gè)行業(yè)的運(yùn)營生態(tài),。

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首先是學(xué)一門技術(shù)

2012年,,高中畢業(yè)的劉玉成對(duì)未來充滿了迷茫。

學(xué)習(xí)成績不好的他,,覺得自己考上好大學(xué)的希望很渺茫,。年紀(jì)輕輕,沒有學(xué)歷,,更沒有一技之長,,他不知道自己能打拼出一個(gè)怎樣的未來。

好在劉玉成踏實(shí),、肯干,,他想,不管未來怎么樣,,一定要在年輕的時(shí)候?qū)W一門技術(shù),。于是他找到當(dāng)時(shí)在汽修店工作的表哥,提出當(dāng)技師學(xué)徒的想法,。表哥說,,當(dāng)學(xué)徒工可以,一個(gè)月工資只有200塊,。

200塊錢不重要,,劉玉成覺得重要的是通過自己的努力,習(xí)得一技之長,。他更大的設(shè)想是,,學(xué)到技術(shù)以后,他也有可能自己開一家汽修店,。這是他當(dāng)時(shí)最大的人生夢想,。

當(dāng)學(xué)徒工的日子比劉玉成想象得要輕松一些,每天早上八點(diǎn)半上班,、五點(diǎn)半下班,。但是劉玉成對(duì)自己要求很高,他善于向身邊有技能的人學(xué)習(xí),,并且學(xué)習(xí)意愿非常強(qiáng)烈,,“不是每一個(gè)技師都很厲害,但如果你愿意學(xué),兩三年就會(huì)有很好的技術(shù),?!?/p>

從剛做學(xué)徒時(shí)劉玉成就看出來,車主會(huì)遇到的絕大多數(shù)服務(wù)需求,,比如日常保養(yǎng),、換輪胎等等,都可以通過標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)流程來實(shí)現(xiàn),。確保服務(wù)品質(zhì)的關(guān)鍵在于正品產(chǎn)品和服務(wù)規(guī)范,,那些刻意渲染保養(yǎng)的技術(shù)難度,讓車主多花錢的伎倆大多是“忽悠”,。

劉玉成所在的門店有三個(gè)班組,,快修組、機(jī)電一組,、機(jī)電二組,。起初,劉玉成被分配到了快修組,??煨藿M的師傅做事非常認(rèn)真,這讓劉玉成也養(yǎng)成了認(rèn)真對(duì)待每一輛車的習(xí)慣,。

他記得每次學(xué)徒工們擰完一顆螺絲后,,快修組的師傅還要親自再擰一遍,“我們自己檢查好了,,師傅還要再檢查一遍,,很細(xì)心、很仔細(xì),?!睅煾祵?duì)工作一絲不茍的精神讓劉玉成在成長的道路上也更加嚴(yán)格要求自己。

但是劉玉成很快也發(fā)現(xiàn)了瓶頸,,他發(fā)現(xiàn)這樣的“傳幫帶”模式有一個(gè)缺陷,,“在他下面做事的學(xué)徒們基本上進(jìn)步很慢,因?yàn)橛行┧X得你做不了的東西,,他就不會(huì)讓你做?!?/p>

第二個(gè)班組的師傅也給劉玉成很大的啟發(fā),。“他比較相信人的潛能,,你做好了跟他說一聲,,他把關(guān)一下就好?!边@位經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅讓劉玉成很快成長起來,。劉玉成本身也是一個(gè)膽大心細(xì)的人,,他喜歡挑戰(zhàn)高難度,喜歡創(chuàng)新,。第三個(gè)班組師傅的高效率也讓他印象深刻,。

劉玉成對(duì)技術(shù)看得很重,他希望通過不同的門店接觸不同的車型,,學(xué)習(xí)不同車型的技術(shù),,這樣“基本上車子出現(xiàn)問題都可以很快判斷是什么問題”。

做技師的數(shù)年間,,劉玉成獲得各種榮譽(yù)證書無數(shù)

劉玉成初出社會(huì),,但他從來沒有懷疑過自己的能力和成長性。他相信一切只要用心去做就沒有問題,,“當(dāng)時(shí)我的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)也不足,,但是我對(duì)自己比較有信心?!?/p>

在一線維修崗位工作了四年后,,劉玉成覺得技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累得差不多了,如果能去一些管理做得很好的修理廠學(xué)習(xí)一下,,“(然后)自己經(jīng)營一家規(guī)模不是很大的修理廠應(yīng)該是沒有問題的,。”

2016年中,,他開始尋找新的機(jī)會(huì),。

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規(guī)劃開一家店

在劉玉成尋找新機(jī)會(huì)的前一年,2015年,,中文互聯(lián)網(wǎng)世界誕生了一個(gè)新詞——“互聯(lián)網(wǎng)+”,。這一年,年齡最大的90后25歲,,正是風(fēng)華正茂的年紀(jì),。

“我們基本上是伴隨網(wǎng)絡(luò)成長的,所以互聯(lián)網(wǎng)+什么我都能理解,,但是+汽車保養(yǎng)我覺得比較神奇,。”1990年出生的張旭,,從小就喜歡汽車,,對(duì)這個(gè)新興的行業(yè)充滿了好奇,干脆直接加入一家新興的汽車養(yǎng)護(hù)企業(yè),。

當(dāng)時(shí)他應(yīng)聘的職位是市場拓展,,“叫線下運(yùn)營,做連鎖店、實(shí)體店鋪的運(yùn)營,?!睆埿裼X得在專業(yè)能力提升的基礎(chǔ)上,還能對(duì)全國各地的實(shí)體店鋪運(yùn)營有所了解,,更近距離觀察,,互聯(lián)網(wǎng)是如何改造這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)的。

在上??偛拷邮芡昱嘤?xùn)后,,張旭被分配到了北京市場?!坝欣习逑腴_店,,我們就被派駐到實(shí)體店中成為一名督導(dǎo),協(xié)助加盟店運(yùn)營,?!睆埿裾f,“把我們線上的資源優(yōu)勢和線下結(jié)合,,幫傳統(tǒng)汽修門店深度接入互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營路徑中”,。

這幾年,張旭最大的收獲是深刻理解了“互聯(lián)網(wǎng)+養(yǎng)車”的模式,。他告訴我,,現(xiàn)在整個(gè)消費(fèi)大趨勢都在變化,消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣也在變化,。

在門店做督導(dǎo)期間,,張旭要采取種種辦法幫助門店做好運(yùn)營工作

傳統(tǒng)的汽修行業(yè)只有線下實(shí)體店,“會(huì)存在一些弊端,,比如商家和客戶之間的信息不對(duì)稱,,這種情況下客戶的利益就得不到保障”,張旭觀察到,,“消費(fèi)之后如果消費(fèi)者的權(quán)益受到損害也沒有更好的反饋途徑,,這是這個(gè)行業(yè)幾十年來積淀的問題?!?/p>

而互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)營模式可以讓一切都透明化,、公開化、標(biāo)準(zhǔn)化,,“在APP上看到是什么價(jià)格,,包含哪些產(chǎn)品和服務(wù),都是透明的,,拿起手機(jī)就知道小保養(yǎng)應(yīng)該換什么配件,每個(gè)配件多少錢,你還敢‘宰客’,?”,。

在這以前,張旭對(duì)互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營模式對(duì)客戶服務(wù)的重視性有些不理解,,“最初的時(shí)候覺得公司過于注重客戶反饋,。”但當(dāng)他實(shí)際深入運(yùn)營層面了解后發(fā)現(xiàn),,這就是當(dāng)下最真實(shí)的客戶需求,,消費(fèi)者從來沒有像今天一樣方便地用腳投票,“算是消費(fèi)者通過技術(shù)手段,,倒逼,、推動(dòng)我們產(chǎn)業(yè)升級(jí)了吧?”張旭開玩笑地說,。

目前全國像張旭一樣的年輕人有數(shù)百名,。張旭從督導(dǎo)的崗位上不斷成長,經(jīng)過兩年兩次晉升,,成為一名城市經(jīng)理,,“負(fù)責(zé)京津冀、黑吉遼,?!?/p>

如今的劉玉成,日常工作之一是和張旭這樣的督導(dǎo)溝通門店管理,、運(yùn)營工作,。他們“相愛相殺”的歷史,從劉玉成2016年加入途虎養(yǎng)車杭州工場店就開始了,。

杭州的這家店是途虎最早一批放開加盟的工場店之一,,“當(dāng)時(shí)就是懷著自己也想開店的念頭去的?!眲⒂癯苫貞?,因?yàn)檫@個(gè)念頭,所以他主動(dòng)全程參與了這家店的裝修,、買設(shè)備等全過程,。

開業(yè)后,劉玉成在心里暗暗算了一筆賬,,“杭州那家店的位置不錯(cuò),,加上線上+線下的模式吸引了大量習(xí)慣互聯(lián)網(wǎng)購物的年輕車主,當(dāng)時(shí)一兩個(gè)月就慢慢開始盈利了”,。更讓劉玉成感到放心的是,,“進(jìn)貨,、鋪貨都不需要自己的現(xiàn)金,這方面可以節(jié)省很多運(yùn)營資金,?!倍颐考业甓捡v有督導(dǎo),可以幫助解決很多門店經(jīng)營方面的問題,。

劉玉成覺得這個(gè)模式可行,,“現(xiàn)在年輕人已經(jīng)習(xí)慣網(wǎng)購了,中國汽車存量市場也越來越大,,行業(yè)前景一片光明,。”

幾方面的原因綜合在一起,,2017年年初,,劉玉成開始規(guī)劃開店的事。

首先是找店面,。劉玉成特別留意汽車保有量高,、外來人口多、年輕人多的重點(diǎn)城市,?!拔也恢拦龅陼?huì)發(fā)展到什么程度,總覺得應(yīng)該往大城市去做,?!眲⒂癯墒呛先耍瓤疾炝碎L沙市場,,之后是成都,、重慶。

“成都汽車保有量很大,,全國第二,,年輕人也比較多,也是國家重點(diǎn)發(fā)展城市,?!钡沁B續(xù)找了一個(gè)月店面也沒找到合適的,重慶也是一樣,,不是租金不合適就是位置不合適,,他想,創(chuàng)業(yè)真的好難,。

剛好在福建發(fā)現(xiàn)了一個(gè)合適的地方,,劉玉成的第一家店就這么開起來了。

2017年,,劉玉成的第一家門店在福建晉江開業(yè),,技師和管理者的不同角色定位在考驗(yàn)著他

這時(shí)他想起帶過他的三個(gè)班組師傅,,“第一個(gè)師傅還在4S店做,他沒有很大的理想,,就在里面拿工資,;第二個(gè)師傅中間有跳過槽去做廣告,快50歲時(shí)還是回到了4S店,,因?yàn)樗粫?huì)干這個(gè);第三個(gè)師傅不甘寂寞,,最后也有了自己門店,。”

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最好的時(shí)代

開店很難,,經(jīng)營一家店更難,。

在維修一線摸爬滾打五年后,劉玉成開始要考慮怎么管理一家店的問題,。

最開始,,他什么都自己做,“沒有請店長,,自己就是店長,,前臺(tái)休息的時(shí)候自己也是前臺(tái),技術(shù)主管也是自己……”好在第一家店從0到1,,親力親為的結(jié)果反映在業(yè)績上也還是不錯(cuò),。

但是這樣真的好累,而且很多需要自己投入更多精力做的事情反而沒有時(shí)間做了,。他開始慢慢轉(zhuǎn)變思路,,從招聘店長、管理技師開始,。

劉玉成是技術(shù)出身,,所以他能常常站在技師的角度去看問題。有時(shí)候,,劉玉成也覺得自己有些心軟,,“技師把螺絲擰壞了,涉及到賠償?shù)膯栴}”,,劉玉成覺得這是小物件“只要他遵守了標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)流程,,不越紅線,門店可以承擔(dān)這些損失,?!?/p>

劉玉成把自己在實(shí)踐中總結(jié)出的管理經(jīng)驗(yàn)稱為“員工關(guān)懷”。他認(rèn)為,,只有員工體會(huì)到了人性化的關(guān)懷,,他們才能把技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)背后的溫暖傳遞給客戶,。

創(chuàng)業(yè)不易,劉玉成平常要親自搬運(yùn)貨品,,檢查庫存等

在劉玉成的門店,,客戶來的時(shí)候,他們會(huì)告訴客戶前面有幾輛車在等待,,前臺(tái)也會(huì)主動(dòng)遞上一些糕點(diǎn)和零食,,并且告訴他需要等待的時(shí)間,安排客戶在整潔安靜的休息室休息,。如果客戶等待的時(shí)間超過一個(gè)小時(shí),,門店還會(huì)提供按摩椅服務(wù),并不時(shí)提醒客戶需要等待的時(shí)長,。

與途虎一起成長的劉玉成,,慢慢變成了一位“管理專家”。2019年1月,,劉玉成開了第二家店,。

謝富安從劉玉成身上感受到了行業(yè)新生的力量。他從1991年就開始接觸汽車維修行業(yè),,那時(shí)的他也是二十來歲的“后生”,,轉(zhuǎn)眼已經(jīng)從業(yè)近30年,到了知天命的年紀(jì)了,。

現(xiàn)在謝富安還經(jīng)常在一線指導(dǎo)年輕的技師們,,用標(biāo)準(zhǔn)化流程而不是憑經(jīng)驗(yàn)施工

他也是從學(xué)徒工開始做起,懵懵懂懂走向社會(huì),?!斑@個(gè)行業(yè),一直都是師傅帶徒弟的方式出來的,?!敝x富安回憶,但是行業(yè)變化太快了,,這種方式培養(yǎng)出來的技師,,各方面發(fā)展都受制于師傅的技術(shù)能力和眼界視野。

入行十年后,,2001年,,他專門到汽車科技學(xué)院進(jìn)修了一年,學(xué)習(xí)機(jī)電一體化,。后來,,他在西安當(dāng)了8年車間主任,管理車間里大大小小各項(xiàng)事務(wù),。

又過了大約十年,,“互聯(lián)網(wǎng)+汽車養(yǎng)護(hù)”為他打開了新世界的大門,,他又重新當(dāng)起了互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的“新人”:用手機(jī)下單,用電腦排查故障,。

“入行門檻提高了,,以前學(xué)過幾天修車,路邊支一個(gè)攤就開門營業(yè)了,,但是現(xiàn)在不行了,。”謝富安覺得,,從2014年后,,整個(gè)汽車維修行業(yè)都發(fā)生了顯著的變化,“現(xiàn)在的技師既要懂技術(shù),,又要了解年輕人的需求,還要融入互聯(lián)網(wǎng),。我們這些‘老家伙’如果不能跟上時(shí)代,,不管有多少年經(jīng)驗(yàn)都可能被淘汰,”

而劉玉成,、張旭們趕上了最好的時(shí)代,。

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南方人物周刊 2025 第830期 總第830期
出版時(shí)間:2025年05月05日
 
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